Lạng Sơn: Thu ngân sách xuất, nhập khẩu tăng 87%, đồng bộ giải pháp phát triển kinh tế cửa khẩu

Kim ngạch tăng, thu ngân sách vượt chỉ tiêu

Theo báo cáo từ các sở, ngành tỉnh Lạng Sơn tại cuộc họp về tình hình thu ngân sách tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh trong 10 tháng đầu năm, hàng hóa qua các cửa khẩu, đường chuyên dụng và lối thông quan đạt bình quân khoảng 1.800 lượt xe mỗi ngày; vào cao điểm, con số này vượt 2.200 lượt. Trong đó, phần lớn phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua địa bàn đi qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và đường chuyên dụng Tân Thanh – Pò Chài.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của tất cả các loại hình qua địa bàn tỉnh trong 10 tháng đạt 107,23 tỷ USD, tăng 38,15% so với cùng kỳ. Ở phạm vi thống kê riêng, kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục Hải quan khu vực VI đạt 9.131 triệu USD, tăng 50%.

Hàng xuất khẩu chủ yếu gồm hoa quả, nông sản và linh kiện điện tử chuyên dùng; hàng nhập khẩu tập trung vào hoa quả, nông sản, máy móc, thiết bị và ô tô tải.

Trong kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục Hải quan khu vực VI, nhập khẩu đạt 7,14 tỷ USD, tăng 89,7%; xuất khẩu đạt 1,99 tỷ USD, giảm 14,5% so với cùng kỳ. Hai nhóm hàng nhập khẩu là ô tô, sơ mi rơ moóc, xe chuyên dùng và máy móc, thiết bị, phụ tùng, linh kiện đóng góp khoảng 71% tổng số thu của Chi cục.

Đến hết ngày 31/10, thu xuất nhập khẩu đạt 207% chỉ tiêu được giao và 110% chỉ tiêu phấn đấu. Phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu đạt trên 858 tỷ đồng trong 10 tháng, tăng 8,8% so với cùng kỳ; mức thu bằng 124,6% dự toán Bộ Tài chính giao và 107,3% dự toán UBND tỉnh giao.

Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Triển khai đồng bộ các giải pháp tháo gỡ khó khăn

Bên cạnh những thuận lợi, kim ngạch một số mặt hàng có thuế suất cao như ô tô tải, máy móc, thiết bị và sản phẩm kim loại hiện chưa ổn định, cơ cấu hàng hóa biến động khiến việc dự báo nguồn thu gặp khó. Tại Chi Ma và Cốc Nam, việc thu phí vẫn còn thủ công, UBND tỉnh Lạng Sơn đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện phần mềm quản lý để chuyển sang thu phí hạ tầng tự động. Cùng với đó, việc hoàn thiện nền tảng cửa khẩu số và số hóa hoạt động tại các cửa khẩu được yêu cầu triển khai nhanh.

Với bài toán lưu lượng phương tiện xuất, nhập khẩu tăng cao, Trung tâm Quản lý cửa khẩu tỉnh đã trao đổi với cơ quan đại diện phía Trung Quốc để thống nhất kéo dài thời gian làm thủ tục hằng ngày đến 20 giờ (giờ Hà Nội) tại Hữu Nghị, Chi Ma và đường chuyên dụng Tân Thanh – Pò Chài.

Đồng thời, UBND tỉnh cũng yêu cầu Chi cục Hải quan khu vực VI nghiên cứu tổ chức đối thoại với doanh nghiệp; tham mưu thành lập tổ công tác hoặc ban chỉ đạo cấp tỉnh để xử lý vướng mắc về thủ tục, thông quan; tham mưu kiến nghị tháo gỡ khó khăn về truy xuất nguồn gốc nông sản xuất khẩu.

Phạm Chiên - Quang Anh